História do sistema de comércio mundial

O sistema multilateral de comércio - passado, presente e futuro.

A Organização Mundial do Comércio surgiu em 1995. Uma das mais jovens das organizações internacionais, a OMC é o sucessor do Acordo Geral sobre Tarifas e Comércio (GATT), estabelecido na sequência da Segunda Guerra Mundial.

Nos últimos 50 anos, houve um crescimento excepcional no comércio mundial. As exportações de mercadorias cresceram em média 6% ao ano. O comércio total em 2000 foi 22 vezes o nível de 1950. O GATT e a OMC ajudaram a criar um sistema comercial forte e próspero que contribuiu para um crescimento sem precedentes.

O sistema foi desenvolvido através de uma série de negociações comerciais, ou rodadas, realizadas no âmbito do GATT. As primeiras rodadas trataram principalmente de reduções tarifárias, mas as negociações posteriores incluíram outras áreas, como medidas antidumping e não tarifárias. A última rodada - a Rodada Uruguai 1986-94 - levou à criação da OMC.

As negociações não acabaram por lá. Alguns continuaram após o fim da Rodada Uruguai. Em fevereiro de 1997, foi alcançado um acordo sobre os serviços de telecomunicações, com 69 governos concordando com medidas de liberalização abrangentes que ultrapassaram as acordadas na Rodada Uruguai.

No mesmo ano, 40 governos concluíram com êxito as negociações para o comércio livre de tarifas de produtos de tecnologia da informação e 70 membros concluíram um acordo de serviços financeiros cobrindo mais de 95% do comércio de informações bancárias, de seguros, de valores mobiliários e financeiras.

Em 2000, iniciaram-se novas palestras sobre agricultura e serviços. Estes foram agora incorporados a uma agenda mais ampla lançada na quarta Conferência Ministerial da OMC em Doha, Catar, em novembro de 2001.

O programa de trabalho, a Agenda de Doha para o Desenvolvimento (DDA), agrega negociações e outros trabalhos sobre tarifas não agrícolas, comércio e meio ambiente, regras da OMC como anti-dumping e subsídios, investimento, política de concorrência, facilitação do comércio, transparência nos contratos públicos, propriedade intelectual e uma série de questões levantadas pelos países em desenvolvimento como dificuldades que enfrentam na implementação dos presentes acordos da OMC.

O prazo para as negociações é 1 de janeiro de 2005.

Uma breve história dos acordos de comércio internacional.

Desde que Adam Smith exaltava as virtudes da divisão do trabalho e David Ricardo explicou a vantagem comparativa do comércio com outras nações, o mundo moderno se tornou cada vez mais integrado economicamente. O comércio internacional se expandiu e os acordos de comércio aumentaram em complexidade. Embora a tendência ao longo dos últimos cem anos seja para maior abertura e comércio liberalizado, o caminho nem sempre foi direto, desde a inauguração do Acordo Geral sobre Tarifas e Comércio (GATT) houve uma dupla tendência de aumento do comércio multilateral bem como mais acordos comerciais locais e regionais.

Do mercantilismo à liberalização comercial multilateral.

A doutrina do mercantilismo dominou as políticas comerciais das principais potências européias durante a maior parte do século XVI até o final do século XVIII. O principal objetivo do comércio, segundo os mercantilistas, era obter uma balança comercial "favorável", pelo qual o valor das exportações deveria exceder o valor de suas importações.

A política comercial mercantilista desencorajou os acordos comerciais entre as nações à medida que os governos tendiam a auxiliar a indústria local através do uso de tarifas e cotas sobre importações, bem como a proibição de exportar ferramentas, equipamentos de capital, mão-de-obra qualificada ou qualquer coisa que possa ajudar as nações estrangeiras a competir com a produção doméstica de produtos manufaturados.

Um dos melhores exemplos de uma política comercial mercantilista durante esse período foi o British Navigation Act de 1651. Os navios estrangeiros foram proibidos de participar do comércio costeiro na Inglaterra e todas as importações da Europa continental eram obrigadas a ser transportadas por navios britânicos ou por um navio que foi registrado no país onde os produtos foram produzidos.

Toda a doutrina do mercantilismo seria atacada através dos escritos de Adam Smith e David Ricardo, que enfatizaram a conveniência das importações e declararam que as exportações eram apenas o custo necessário para adquiri-las. Suas teorias ganharam influência crescente e ajudaram a inflamar uma tendência para o comércio mais liberalizado, uma tendência que seria liderada pela Grã-Bretanha. (Para ler mais, veja: Quais são as vantagens do livre comércio sobre o mercantilismo?)

Em 1823, foi aprovado o Acto de Reciprocidade de Deveres, que ajudou muito o comércio britânico e permitiu a remoção recíproca de direitos de importação ao abrigo de acordos comerciais bilaterais com outras nações. Em 1846, as Leis de Milho, que impunham restrições às importações de grãos, foram revogadas, e em 1850, a maioria das políticas protecionistas sobre as importações britânicas havia sido descartada. Além disso, o Tratado Cobden-Chevalier entre a Grã-Bretanha e a França promulgou reduções tarifárias significativas recíprocas e incluiu uma cláusula da nação mais favorecida (NMF). Este tratado ajudou a desencadear uma série de tratados NMF em todo o resto da Europa, iniciando o crescimento da liberalização do comércio multilateral.

O Deterioro do Comércio Multilateral.

A tendência para um comércio multilateral mais liberalizado em breve começará a abrandar no final do século XIX, com a economia mundial caindo em uma depressão severa em 1873. Durando até 1877, a depressão aumentou a pressão para uma maior proteção doméstica e afrouxou qualquer impulso prévio para acessar mercados estrangeiros.

A Itália institui um conjunto moderado de tarifas em 1878 com tarifas mais severas a serem seguidas em 1887. Em 1879, a Alemanha voltaria a políticas mais protecionistas com sua tarifa de "ferro e centeio", e a França seguiria com a tarifa Méline de 1892. Somente A Grã-Bretanha, de todas as principais potências da Europa Ocidental, manteve sua adesão às políticas de livre comércio.

Quanto aos EUA, o país nunca participou da liberalização do comércio que atravessou a Europa durante a primeira metade do século XIX. Mas durante a segunda metade do século, o protecionismo aumentou significativamente com o levantamento de deveres durante a Guerra Civil e, em seguida, a Lei de tarifas ultra-protecionistas McKinley de 1890.

Todas essas medidas protecionistas, no entanto, foram leves em comparação com o período mercantilista anterior e, apesar do ambiente anti-livre comércio, incluindo uma série de guerras comerciais isoladas, os fluxos de comércio internacional continuaram a crescer. Mas, se o comércio internacional continuasse a expandir-se apesar de inúmeros obstáculos, a Primeira Guerra Mundial seria fatal para a liberalização do comércio iniciada no início do século XIX.

O surgimento de ideologias nacionalistas e condições econômicas lúdicas após a guerra serviram para perturbar o comércio mundial e desmantelar as redes comerciais que caracterizaram o século anterior. A nova onda de barreiras comerciais protecionistas moveu a recém-formada Liga das Nações para organizar a Primeira Conferência Econômica Mundial, em 1927, para delinear um acordo comercial multilateral. No entanto, o acordo teria pouco efeito, já que o início da Grande Depressão iniciou uma nova onda de protecionismo. A insegurança econômica e o nacionalismo extremo do período criaram as condições para o início da Segunda Guerra Mundial.

Regionalismo multilateral.

Com os EUA e a Grã-Bretanha emergindo da Segunda Guerra Mundial como as duas grandes superpotências econômicas, os dois países sentiram a necessidade de engenharia de um plano para um sistema internacional mais cooperativo e aberto. O Fundo Monetário Internacional (FMI), o Banco Mundial ea Organização Internacional do Comércio (ITO) surgiram do Acordo de Bretton Woods de 1944. Embora o FMI e o Banco Mundial desempenhem papéis fundamentais no novo quadro internacional, o ITO não se materializou, e o seu plano para supervisionar o desenvolvimento de uma ordem comercial multilateral não preferencial seria assumido pelo GATT, estabelecido em 1947.

Embora o GATT tenha sido concebido para encorajar a redução das tarifas entre os países membros e, assim, fornecer uma base para a expansão do comércio multilateral, o período que se seguiu viu ondas crescentes de mais acordos comerciais regionais. Em menos de cinco anos após a criação do GATT, a Europa iniciaria um programa de integração económica regional através da criação da Comunidade Europeia do Carvão e do Aço em 1951, que eventualmente evoluiria para o que hoje conhecemos como União Européia (UE).

Servindo para provocar vários outros acordos comerciais regionais na África, no Caribe, na América Central e do Sul, o regionalismo da Europa também ajudou a impulsionar a agenda do GATT, à medida que outros países buscaram novas reduções tarifárias para competir com o comércio preferencial que a parceria européia gerou. Assim, o regionalismo não necessariamente cresceu à custa do multilateralismo, mas em conjunto com ele. O impulso para o regionalismo provavelmente deveu-se a uma crescente necessidade de os países ir além das disposições do GATT e a um ritmo muito mais rápido.

Após a ruptura da União Soviética, a UE empurrou para formar acordos comerciais com algumas nações da Europa Central e Oriental e, em meados da década de 1990, estabeleceu alguns acordos comerciais bilaterais com os países do Oriente Médio. Os EUA também prosseguiram suas próprias negociações comerciais, formando um acordo com Israel em 1985, bem como o trilateral Acordo de Livre Comércio da América do Norte (NAFTA) com o México eo Canadá no início da década de 1990. Muitos outros acordos regionais importantes também decolaram na América do Sul, África e Ásia.

Em 1995, a Organização Mundial do Comércio (OMC) sucedeu ao GATT como o supervisor global da liberalização do comércio mundial, na sequência das negociações comerciais do Uruguay Round. Considerando que o foco do GATT foi reservado principalmente aos bens, a OMC foi muito mais adiante, incluindo políticas sobre serviços, propriedade intelectual e investimento. A OMC tinha mais de 145 membros no início do século 21, com a adesão da China em 2001. (Para ler mais, veja: O que é a Organização Mundial do Comércio?)

Enquanto a OMC procura ampliar as iniciativas comerciais multilaterais do GATT, as recentes negociações comerciais parecem estar iniciando uma etapa de "regionalismo multilateral". A Parceria Transatlântica de Comércio e Investimento (TTIP), a Parceria Transpacifica (TPP) e a Região A cooperação na Ásia e no Pacífico (RCEP) compreende uma parcela significativa do PIB mundial e do comércio mundial, sugerindo que o regionalismo pode estar evoluindo para um quadro mais amplo e multilateral.

The Bottom Line.

A história do comércio internacional pode parecer uma luta entre protecionismo e livre comércio, mas o contexto moderno está atualmente permitindo que ambos os tipos de políticas cresçam em conjunto. Na verdade, a escolha entre comércio livre e protecionismo pode ser uma escolha falsa; As nações avançadas estão percebendo que o crescimento econômico e a estabilidade dependem de uma combinação estratégica de políticas comerciais.

Como o comércio antigo mudou o mundo.

Todas as segundas-feiras, esta coluna transforma uma página no histórico para explorar as descobertas, eventos e pessoas que continuam a afetar o histórico que está sendo feito hoje.

Você obteve o ouro que eu preciso para o meu colar e eu tenho a seda que você precisa para o seu manto.

Hoje em dia, se você precisar de algo, vá ao shopping mais próximo, desembolsar alguns dólares e ir para casa. Milhares de anos atrás, o processo não era quase tão simples. Se você ou alguém na sua cidade não o cultivou, o reabasteceu ou o fez, você precisava abandonar esse desejo ou então viajar para ele, às vezes em grandes distâncias. Para muitas cidades, o esforço de comércio era demais. Essas cidades antigas fazem apenas aparições raras em nossos livros de história.

Quando as primeiras civilizações começaram a trocar entre si cerca de cinco mil anos atrás, no entanto, muitos deles ficaram ricos e infernais e rápidos.

O comércio também foi uma benção para a interação humana, trazendo contato intercultural para um novo nível.

Quando as pessoas se estabeleceram pela primeira vez em cidades maiores da Mesopotâmia e do Egito, a auto-suficiência e o ndash; a idéia de que você teve que produzir absolutamente tudo o que você queria ou precisava & ndash; começou a desaparecer. Um fazendeiro agora podia trocar grãos por carne, ou leite por uma panela, no mercado local, que raramente estava muito longe.

As cidades começaram a trabalhar da mesma forma, percebendo que poderiam adquirir bens que não tiveram em mãos de outras cidades distantes, onde o clima e os recursos naturais produziram coisas diferentes. Este comércio de longa distância foi lento e muitas vezes perigoso, mas foi lucrativo para os intermediários dispostos a fazer a jornada.

O primeiro comércio de longa distância ocorreu entre a Mesopotâmia eo Vale do Indus no Paquistão em torno de 3000 aC, acreditam os historiadores. O comércio de longa distância nestes tempos iniciais foi limitado quase que exclusivamente a produtos de luxo como especiarias, têxteis e metais preciosos. As cidades que eram ricas em essas commodities tornaram-se financeiramente ricas também, sentindo os apetites de outras regiões vizinhas para jóias, vestes sofisticadas e iguarias importadas.

Não demorou muito depois de que as redes comerciais atravessassem todo o continente euro-asiático, ligando inextricavelmente as culturas pela primeira vez na história.

No segundo milênio aC, a antiga ilha de águas suiças, Chipre tornou-se um importante jogador do Mediterrâneo ao transportar seus vastos recursos de cobre para o Oriente Próximo e o Egito, regiões ricas devido aos seus próprios recursos naturais, como papiro e lã. A Fenícia, famosa por seus conhecimentos marítimos, dedicou seus preciosos corantes de madeira de cedro e lençóis em todo o Mediterrâneo. A China prosperou negociando jade, especiarias e mais tarde, seda. A Grã-Bretanha compartilhou a abundância de lata.

Na ausência de estradas adequadas, a maneira mais eficiente de transportar mercadorias de um lugar para outro era por mar.

As primeiras e mais extensas redes comerciais eram na verdade canais de água como o Nilo, o Tigre e o Eufrates no atual Iraque e o rio Amarelo na China. As cidades cresceram nas bacias férteis nas fronteiras desses rios e depois expandiram-se usando suas rodovias aquosas para importar e exportar mercadorias.

A domesticação de camelos em torno de 1000 aC ajudou a incentivar as rotas comerciais sobre terras, chamadas de caravanas e a Índia ligada ao Mediterrâneo. Como uma versão antiga da fronteira do Oeste Selvagem, as cidades começaram a brotar como nunca antes em qualquer lugar que fosse necessário um porto de pit-stop ou de caravana para navio. Muitas das cidades satélites mais conhecidas de Roma e da Grécia foram fundadas dessa maneira, estendendo esses antigos impérios até mais longe até suas influências cruzarem os continentes.

E em cada um desses lugares, comerciantes estrangeiros bebiam em cidades portuárias e compartilhavam histórias e costumes de volta para casa, deixando mais do que apenas suas parcelas.

Semana passada: como a escrita mudou o mundo.

Heather Whipps escreve sobre história, antropologia e saúde para a Live Science. Ela recebeu seu Diploma de Estudos Universitários em Ciências Sociais da Faculdade John Abbott e um Bacharel em Artes da Antropologia da Universidade McGill, ambos em Quebec. Ela subiu com os gorilas das montanhas em Ruanda e é um ávido atleta e observador de esportes, particularmente sua equipe preferida de hockey sobre gelo, o Montreal Canadiens. Ah sim, ela odeia papaia.

Uma Hyena antiga pode ter chomped para baixo neste rosto de Neanderthal & # 039; s.

Espargos: Benefícios para a saúde, Riscos (Stinky Pee) e amp; Fatos nutricionais.

O que é Headbanging, deixe uma marca em Woodpeckers & # 039; Brains?

Alcohol Realmente & # 039; Clean & # 039; o cérebro?

Por que você pode querer evitar beber piping-Hot Tea.

HISTÓRIA DO WFTO.

SERRV Photo. png.

Por Carol Wills Foto: SERRV International.

A PESQUISA DA JUSTIÇA COMERCIAL: OS ANOS DE FORMAÇÃO.

Na década de 1970, as organizações alternativas de compra comercial se reuniam informalmente em conferência a cada poucos anos para falar sobre questões que os preocupavam todos. Na Conferência de Berlim em 1987, as Organizações de Comércio Alternativo (ATOs) decidiram que precisavam de algo mais formal, e um comitê de direção foi criado para planejar a criação de uma Federação de Comércio Alternativo. Eles trabalharam em um rascunho de uma constituição que foi apresentado a 38 reuniões da ATO em Nordwijk aan Zee, Holanda, em maio de 1989. O comitê de direção prevê uma federação de ATOs do norte. Em 12 de maio de 1989, depois de uma grande discussão e discussão - particularmente sobre a inclusão de produtores como membros da nova organização - a constituição foi aprovada, um comitê executivo foi eleito e a Federação Internacional de Comércio Alternativo (IFAT) nasceu. Em 1990, os representantes dos produtores se juntaram ao comitê executivo na Holanda para discutir a questão da participação dos produtores na IFAT. Eles foram encarregados de iniciar discussões em suas regiões e trazer propostas para a Conferência de 1991 em Kilkenny, na Irlanda. Este tema da Conferência foi "Parcerias Internacionais, ATOs na década de 1990". Foi acordado que as organizações de produtores deveriam ser convidadas a se juntar à IFAT como membros de pleno direito.

A Conferência de 1993 foi realizada em Manila, Filipinas, hospedada pela PREDA. Foi desenvolvido um plano de trabalho que afirmou que o objetivo da IFAT era "melhorar as condições de vida dos pobres" através da "promoção do comércio justo internamente / externo" com o "resultado antecipado" de "um maior nível de confiança e cooperação entre os membros, alcançando assim o objetivo da IFAT ".

Em 1995, o SERRV hospedou a Conferência em New Windsor, Maryland. O novo Código de Prática foi adotado juntamente com um Plano Estratégico. A adesão cresceu para 87. O Relatório Anual do ano anota que 25 membros têm "capacidade de e-mail". O relatório anual de 1996 observa que 42 membros têm e-mail e que a IFAT tem seu primeiro site. As vendas de artesanato em declínio são relatadas juntamente com o crescimento da venda de café e outros alimentos e bebidas.

A Conferência de 1997 foi organizada pelo SIPA e realizada em Ooty, na Índia, com 133 pessoas atendidas em 37 países. Com um tema "The Changing Face of Fair Trade; The Challenges Ahead ", a AGM da conferência adotou uma nova declaração de missão e visão IFAT. Em 1998, a IFAT tinha 111 membros e 45 observadores. "A IFAT reúne as pessoas em parceria, como iguais, para discutir questões de Comércio Justo, para compartilhar experiências, aprender uns com os outros e conhecer melhor uns aos outros", afirma o relatório anual do ano em que 160 representantes do membro e organizações de observadores em 34 países reuniram-se em 5 reuniões regionais realizadas na Áustria, África do Sul, EUA, Nepal e Peru. No Nepal, o comitê teve a grande honra de ser recebido em audiência por Sua Majestade a Rainha. A Conferência de Milão de 1999 resolveu que a IFAT deveria desenvolver um sistema de monitoramento de três partes para o Comércio Justo. Gerd Nickoleit (GEPA) disse: "O monitoramento é mais do que apenas dar respostas às questões dos consumidores críticos. Isso deve orientar tanto o desenvolvimento como o desenvolvimento de capacidades, dos quais precisamos ". 1999 foi o ano em que Bob Chase, Carol Wills e Moctar Fall representaram a IFAT na Conferência da Organização Mundial do Comércio em Seattle.

DEFINANDO FAIR TRADE.

O ano 2000 viu a formação da FINE que reuniu FLO, IFAT, NEWS e EFTA que decidiram trabalhar em conjunto em questões comuns e desenvolver termos de referência para colaboração futura, principalmente em um sistema de monitoramento harmonizado e integrado para Comércio Justo. Um destaque de 2001, na Conferência de Arusha, foi a adoção de uma definição de Comércio Justo:

"O Comércio Justo é uma parceria comercial, baseada em diálogo, transparência e respeito, que busca maior equidade no comércio internacional. Contribui para o desenvolvimento sustentável, oferecendo melhores condições comerciais e garantindo os direitos dos produtores e trabalhadores marginalizados, especialmente no Sul. As organizações de comércio justo (apoiadas pelos consumidores) estão ativamente envolvidas no apoio aos produtores, na conscientização e na campanha por mudanças nas regras e na prática do comércio internacional convencional ".

2001 viu uma presença da IFAT na Conferência de Doha da Organização Mundial do Comércio para adicionar nossa voz ao apelo à reforma e à mudança e ao fortalecimento da FINE para nos permitir responder mais rapidamente às oportunidades de diálogo com a Comissão Européia e outros organismos internacionais. 159 organizações em 48 países.

Em 2002, a adesão cresceu para 180 organizações em 55 países. A IFAT, com uma doação da Christian Aid, produziu um manual sobre advocacia e comunicação em 9 línguas. O primeiro dia do Comércio Justo Mundial foi celebrado. Trabalhar em um sistema de monitoramento e acreditação continuou. Os Padrões para Organizações de Comércio Justo foram aprovados na AGM. Reuniões regionais foram realizadas na Ásia, África, Europa, América Latina e América do Norte e Oceano Pacífico.

"Falando para o Comércio Justo" foi o tema da Conferência de Newcastle, organizada pela Traidcraft e Interesse Compartilhado em 2003. Foi desenvolvido um novo Plano Estratégico "Todo o mundo do Comércio Justo". Os membros da IFAT manifestaram interesse em um Fair Trade Product Label for Handicrafts. Dirigindo-se à conferência, Franciso Vander Hof Boersma disse:

"Devemos reafirmar a importância do empoderamento através do comércio justo, bem como melhorias na renda e no bem-estar ............... .. Devemos continuar a desafiar as estruturas injustas do comércio mundial e propor novas: a fórmula de Comércio Justo de 'protesta y propuesta' ".

Havia uma forte presença da IFAT na Conferência da OMC em Cancun. FINE cooperação continuou com planos desenvolvidos para um Joint Fair Trade Advocacy Office em Bruxelas. IFAT e FLOW continuaram a discutir a possibilidade de um sistema harmonizado de monitoramento do Comércio Justo. A associação subiu para 207 organizações.

Uma nova marca para as Organizações de Comércio Justo foi lançada no Fórum Social Mundial realizado em Mumbai, na Índia, em janeiro de 2004. Isso também foi o início da Jornada Global da IFAT para Comércio Justo e Justiça Comercial. Durante o ano, o Global Fair Trade Banner atravessou a Ásia e, em dezembro, chegou ao Rio de Janiero, no Brasil. Em todos os lugares que parou, a Mensagem Global Fair Trade foi lida em um evento público:

"Estamos em uma viagem. Uma jornada para comércio justo e justiça comercial. Não é justiça para os poucos. Justiça para todos. No momento, o comércio internacional distante, muitas vezes permite que os fortes explorem os fracos e os ricos para se tornarem mais enormes às custas dos pobres. Os lucros para as empresas multinacionais são considerados mais importantes que as condições de trabalho dignas e o salário justo para as pessoas. O resultado é pobreza e sofrimento em grande escala. Isso deve mudar. É por isso que estamos aqui! Nós, Organizações de Comércio Justo, estamos unidos em nossa luta contra a pobreza e para regras de comércio mundial mais justas. Trabalhamos juntos, decididos a superar a injustiça que ameaça o próprio futuro do nosso planeta. Estamos levando esta mensagem em todo o mundo para dizer a todos, em todos os lugares, que realmente acreditamos que outro mundo é possível. Esteja com a gente! Fale para a justiça comercial! Apoie o comércio justo! "

Em janeiro de 2005, a 8ª Conferência Bienal teve lugar em Quito, Equador, organizada pela Fundacion Sinchi Sacha. A adesão cresceu para 260 organizações em 60 países. As três regiões do sul - Ásia, África e América Latina - possuíam estruturas e escritórios regionais operacionais. Foi implementado um projeto sobre "Melhor Acesso aos Mercados de Comércio Justo". Foram produzidos cinco estudos de cadeia de suprimento que constituíram a base para um sistema conjunto de gerenciamento de qualidade Fair Trade IFAT / FLO para Comércio Justo (com muito apoio financeiro reconhecido pelo HIVOS).

Em 2006, havia quase 300 membros do IFAT. IFAT Europe foi estabelecida e reuniões regionais realizadas. Foi realizada uma pesquisa sobre a necessidade de um rótulo de produto para artesanato. O FTO Mark estava sendo usado por um número crescente de membros interessados ​​em demonstrar que eles realmente aspiravam a incluir os princípios do comércio justo em tudo o que faziam. A jornada global continuou por outros 12 países.

Em 2007, agora nos chamando a Associação Internacional de Comércio Justo e respondendo aos desafios enfrentados pelo Comércio Justo, uma Agenda para a Mudança foi preparada pelos membros honorários Paul Myers e Carol Wills e adotada na AGM realizada na Conferência Blankenberge nos Países Baixos. As principais decisões tomadas foram:

Desenvolver um rótulo credenciado certificado por terceiros Para fortalecer os sistemas de adesão e monitoramento Para delegar mais responsabilidade às regiões Para ampliar a estrutura de governança.

Na AGM de 2008 realizada no Sri Lanka, a IFAT concordou com um novo nome - organização do Comércio Mundial de Comércio Justo - para refletir a amplitude e o impacto da organização. Também adotou uma nova declaração de missão:

"A WFTO visa melhorar os meios de subsistência dos produtores e trabalhadores marginalizados, especialmente no sul.

"A WFTO pretende mudar as estruturas injustas do comércio internacional, principalmente através do Comércio Justo, para melhorar e coordenar a cooperação de suas organizações membros e para promover os interesses e prestar serviços às suas organizações membros e indivíduos".

Após a Conferência de 2009 no Nepal, a força total da crise econômica global afetou muitos membros da WFTO Sul e Norte com ordens de compra que caíram até 40% para muitos membros do Sul. Mais tarde, no ano, tornou-se evidente que as despesas tinham sido feitas sem o financiamento adequado que colocava o futuro da WFTO em perigo. A adesão cresceu para 441. No dia do Comércio Justo Mundial, 1000 eventos foram registrados em 70 países.

2009 também viu a assinatura da Carta dos Princípios de Comércio Justo pela WFTO e Fairtrade Labelling Organizations (agora Fairtrade International). A carta é um único ponto de referência internacional para Comércio Justo, que fornece uma explicação concisa dos princípios do Comércio Justo e as duas principais rotas através das quais esses princípios são implementados. Ele também estabelece a nossa visão comum, a definição de Comércio Justo e princípios fundamentais.

Em 2010, a WFTO revisou sua missão e visão mais uma vez:

"Visão: a WFTO, a organização do Comércio Justo Mundial, tem uma visão de um mundo em que as estruturas e práticas comerciais foram transformadas para trabalhar em favor dos pobres e promover o desenvolvimento sustentável e a justiça.

"Missão: a missão da WFTO é permitir aos produtores melhorar seus meios de subsistência e comunidades através do Comércio Justo. WFTO será a rede global e defenderá o Comércio Justo, garantindo que as vozes dos produtores sejam ouvidas. Os interesses dos produtores, especialmente os pequenos agricultores e artesãos, devem ser o foco principal em todas as políticas, governança, estruturas e tomada de decisões dentro da WFTO ".

A Conferência de 2011 foi realizada em Mombasa, no Quênia, hospedada em conjunto pela KEFAT e COFTA (Now WFTO Africa). Rudi Dalvai O presidente da WFTO na época escreveu:

"No final, o teste final para o Comércio Justo é a verdadeira melhoria, o dano que fazemos na vida de produtores marginalizados que estão lutando na pobreza ainda piorando ao continuar abordando as práticas e estruturas injustas que os perpetuam".

A AGM acordou resoluções-chave para o Sistema e Padrão de Comércio Justo da WFTO e a base para uma nova estrutura de governança. A saúde financeira da organização melhorou. No final do ano, havia 442 organizações membros.

Durante 2012, o novo Sistema de Garantia foi desenvolvido para garantir a conformidade dos Membros da WFTO com o Padrão WFTO. A recuperação financeira da organização foi bem sucedida.

O SISTEMA DE GARANTIA E A ETIQUETA WFTO.

Após a Conferência do Rio em 2013, Natalia Leal substituiu Carola Reintjes como Chefe do Executivo. No Rio AGM, o rótulo do produto da WFTO foi introduzido, um novo Plano Estratégico foi aprovado, um Padrão de Varejista foi adotado, o Conselho foi autorizado a procurar a melhor solução para a Certificação de Terceiros do Sistema de Garantia e uma política de gênero foi introduzida por unanimidade para uma ovação de pé!

À medida que a WFTO se desloca em seu segundo quarto de século, a votação eletrônica está se tornando a norma eo site se torna nosso principal veículo para compartilhar informações com os membros. Os Grupos de Trabalho se comunicam através da Rede WFTO, uma plataforma comunitária online. Algumas reuniões em todos os níveis ocorrem praticamente. Os desafios para o Comércio Justo permanecem enormes. Pobreza e sofrimento ainda estão conosco. Continuamos a pedir mudanças. Com o apoio de milhões de consumidores em todo o mundo, continuamos trabalhando juntos para aumentar a visibilidade e a voz dos trabalhadores e produtores pobres e fazer do mundo um lugar melhor.

Uma breve história dos acordos de comércio internacional.

Desde que Adam Smith exaltava as virtudes da divisão do trabalho e David Ricardo explicou a vantagem comparativa do comércio com outras nações, o mundo moderno se tornou cada vez mais integrado economicamente. O comércio internacional se expandiu e os acordos de comércio aumentaram em complexidade. Embora a tendência ao longo dos últimos cem anos seja para maior abertura e comércio liberalizado, o caminho nem sempre foi direto, desde a inauguração do Acordo Geral sobre Tarifas e Comércio (GATT) houve uma dupla tendência de aumento do comércio multilateral bem como mais acordos comerciais locais e regionais.

Do mercantilismo à liberalização comercial multilateral.

A doutrina do mercantilismo dominou as políticas comerciais das principais potências européias durante a maior parte do século XVI até o final do século XVIII. O principal objetivo do comércio, segundo os mercantilistas, era obter uma balança comercial "favorável", pelo qual o valor das exportações deveria exceder o valor de suas importações.

A política comercial mercantilista desencorajou os acordos comerciais entre as nações à medida que os governos tendiam a auxiliar a indústria local através do uso de tarifas e cotas sobre importações, bem como a proibição de exportar ferramentas, equipamentos de capital, mão-de-obra qualificada ou qualquer coisa que possa ajudar as nações estrangeiras a competir com a produção doméstica de produtos manufaturados.

Um dos melhores exemplos de uma política comercial mercantilista durante esse período foi o British Navigation Act de 1651. Os navios estrangeiros foram proibidos de participar do comércio costeiro na Inglaterra e todas as importações da Europa continental eram obrigadas a ser transportadas por navios britânicos ou por um navio que foi registrado no país onde os produtos foram produzidos.

Toda a doutrina do mercantilismo seria atacada através dos escritos de Adam Smith e David Ricardo, que enfatizaram a conveniência das importações e declararam que as exportações eram apenas o custo necessário para adquiri-las. Suas teorias ganharam influência crescente e ajudaram a inflamar uma tendência para o comércio mais liberalizado, uma tendência que seria liderada pela Grã-Bretanha. (Para ler mais, veja: Quais são as vantagens do livre comércio sobre o mercantilismo?)

Em 1823, foi aprovado o Acto de Reciprocidade de Deveres, que ajudou muito o comércio britânico e permitiu a remoção recíproca de direitos de importação ao abrigo de acordos comerciais bilaterais com outras nações. Em 1846, as Leis de Milho, que impunham restrições às importações de grãos, foram revogadas, e em 1850, a maioria das políticas protecionistas sobre as importações britânicas havia sido descartada. Além disso, o Tratado Cobden-Chevalier entre a Grã-Bretanha e a França promulgou reduções tarifárias significativas recíprocas e incluiu uma cláusula da nação mais favorecida (NMF). Este tratado ajudou a desencadear uma série de tratados NMF em todo o resto da Europa, iniciando o crescimento da liberalização do comércio multilateral.

O Deterioro do Comércio Multilateral.

A tendência para um comércio multilateral mais liberalizado em breve começará a abrandar no final do século XIX, com a economia mundial caindo em uma depressão severa em 1873. Durando até 1877, a depressão aumentou a pressão para uma maior proteção doméstica e afrouxou qualquer impulso prévio para acessar mercados estrangeiros.

A Itália institui um conjunto moderado de tarifas em 1878 com tarifas mais severas a serem seguidas em 1887. Em 1879, a Alemanha voltaria a políticas mais protecionistas com sua tarifa de "ferro e centeio", e a França seguiria com a tarifa Méline de 1892. Somente A Grã-Bretanha, de todas as principais potências da Europa Ocidental, manteve sua adesão às políticas de livre comércio.

Quanto aos EUA, o país nunca participou da liberalização do comércio que atravessou a Europa durante a primeira metade do século XIX. Mas durante a segunda metade do século, o protecionismo aumentou significativamente com o levantamento de deveres durante a Guerra Civil e, em seguida, a Lei de tarifas ultra-protecionistas McKinley de 1890.

Todas essas medidas protecionistas, no entanto, foram leves em comparação com o período mercantilista anterior e, apesar do ambiente anti-livre comércio, incluindo uma série de guerras comerciais isoladas, os fluxos de comércio internacional continuaram a crescer. Mas, se o comércio internacional continuasse a expandir-se apesar de inúmeros obstáculos, a Primeira Guerra Mundial seria fatal para a liberalização do comércio iniciada no início do século XIX.

O surgimento de ideologias nacionalistas e condições econômicas lúdicas após a guerra serviram para perturbar o comércio mundial e desmantelar as redes comerciais que caracterizaram o século anterior. A nova onda de barreiras comerciais protecionistas moveu a recém-formada Liga das Nações para organizar a Primeira Conferência Econômica Mundial, em 1927, para delinear um acordo comercial multilateral. No entanto, o acordo teria pouco efeito, já que o início da Grande Depressão iniciou uma nova onda de protecionismo. A insegurança econômica e o nacionalismo extremo do período criaram as condições para o início da Segunda Guerra Mundial.

Regionalismo multilateral.

Com os EUA e a Grã-Bretanha emergindo da Segunda Guerra Mundial como as duas grandes superpotências econômicas, os dois países sentiram a necessidade de engenharia de um plano para um sistema internacional mais cooperativo e aberto. O Fundo Monetário Internacional (FMI), o Banco Mundial ea Organização Internacional do Comércio (ITO) surgiram do Acordo de Bretton Woods de 1944. Embora o FMI e o Banco Mundial desempenhem papéis fundamentais no novo quadro internacional, o ITO não se materializou, e o seu plano para supervisionar o desenvolvimento de uma ordem comercial multilateral não preferencial seria assumido pelo GATT, estabelecido em 1947.

Embora o GATT tenha sido concebido para encorajar a redução das tarifas entre os países membros e, assim, fornecer uma base para a expansão do comércio multilateral, o período que se seguiu viu ondas crescentes de mais acordos comerciais regionais. Em menos de cinco anos após a criação do GATT, a Europa iniciaria um programa de integração económica regional através da criação da Comunidade Europeia do Carvão e do Aço em 1951, que eventualmente evoluiria para o que hoje conhecemos como União Européia (UE).

Servindo para provocar vários outros acordos comerciais regionais na África, no Caribe, na América Central e do Sul, o regionalismo da Europa também ajudou a impulsionar a agenda do GATT, à medida que outros países buscaram novas reduções tarifárias para competir com o comércio preferencial que a parceria européia gerou. Assim, o regionalismo não necessariamente cresceu à custa do multilateralismo, mas em conjunto com ele. O impulso para o regionalismo provavelmente deveu-se a uma crescente necessidade de os países ir além das disposições do GATT e a um ritmo muito mais rápido.

Após a ruptura da União Soviética, a UE empurrou para formar acordos comerciais com algumas nações da Europa Central e Oriental e, em meados da década de 1990, estabeleceu alguns acordos comerciais bilaterais com os países do Oriente Médio. Os EUA também prosseguiram suas próprias negociações comerciais, formando um acordo com Israel em 1985, bem como o trilateral Acordo de Livre Comércio da América do Norte (NAFTA) com o México eo Canadá no início da década de 1990. Muitos outros acordos regionais importantes também decolaram na América do Sul, África e Ásia.

Em 1995, a Organização Mundial do Comércio (OMC) sucedeu ao GATT como o supervisor global da liberalização do comércio mundial, na sequência das negociações comerciais do Uruguay Round. Considerando que o foco do GATT foi reservado principalmente aos bens, a OMC foi muito mais adiante, incluindo políticas sobre serviços, propriedade intelectual e investimento. A OMC tinha mais de 145 membros no início do século 21, com a adesão da China em 2001. (Para ler mais, veja: O que é a Organização Mundial do Comércio?)

Enquanto a OMC procura ampliar as iniciativas comerciais multilaterais do GATT, as recentes negociações comerciais parecem estar iniciando uma etapa de "regionalismo multilateral". A Parceria Transatlântica de Comércio e Investimento (TTIP), a Parceria Transpacifica (TPP) e a Região A cooperação na Ásia e no Pacífico (RCEP) compreende uma parcela significativa do PIB mundial e do comércio mundial, sugerindo que o regionalismo pode estar evoluindo para um quadro mais amplo e multilateral.

The Bottom Line.

A história do comércio internacional pode parecer uma luta entre protecionismo e livre comércio, mas o contexto moderno está atualmente permitindo que ambos os tipos de políticas cresçam em conjunto. Na verdade, a escolha entre comércio livre e protecionismo pode ser uma escolha falsa; As nações avançadas estão percebendo que o crescimento econômico e a estabilidade dependem de uma combinação estratégica de políticas comerciais.

Recordando o bombardeio do World Trade Center de 1993.

Recordando o bombardeio do World Trade Center de 1993.

Nome do site.

Ano de publicação.

Recordando o bombardeio do World Trade Center de 1993.

Data de acesso.

06 de fevereiro de 2018.

Em 26 de fevereiro de 1993, terroristas estacionaram uma van de aluguel em uma garagem sob as torres gémeas do World Trade Center e acendiam os fusíveis em uma enorme bomba caseira dentro. Seis pessoas morreram e mais de 1.000 ficaram feridas na explosão subseqüente, que criou uma cratera de várias histórias profundas e propulsionou fumaça na parte superior dos arranha-céus de um quarto de milha. Na época, foi um dos piores ataques terroristas que já ocorreram no solo americano. Mas logo seria ofuscado pelos eventos de 11 de setembro de 2001, quando os agentes da Al Qaeda atingiram os aviões sequestrados nas torres e os derrubaram.

Concluído em 1973, as torres gémeas do World Trade Center se aproximaram do Manhattan mais baixo em 110 histórias cada. Embora esses edifícios icônicos, que eram os mais altos do mundo antes de serem ultrapassados ​​pela Sears Tower de Chicago, lutaram primeiro para atrair os inquilinos, cerca de 50 mil funcionários do escritório acabaram por preenchê-los para perto da capacidade. Dezenas de milhares de visitantes adicionais vieram diariamente para verificar a visão de um deck de observação ou um restaurante do 107º andar.

As preocupações de segurança tornaram-se evidentes já em 1975, quando um guardião descontente incendiou a torre norte que causou milhões de dólares em danos e provocou chamadas para a instalação de um sistema de sprinklers. Mais ou menos uma década, a agência governamental que possuía o World Trade Center começou a examinar possíveis ameaças terroristas. Mas acabou ignorando muitas das recomendações da equipe de segurança, inclusive que o estacionamento público fosse eliminado ou que os carros pelo menos fossem inspecionados aleatoriamente.

Em setembro de 1992, o especialista em explosivos, Ramzi Ahmed Yousef, chegou a Nova York em um vôo do Paquistão e começou a planejar um ataque no World Trade Center, com o pretendido objetivo de derrubar a torre norte na torre sul. Ele recebeu ajuda dos seguidores do xeque Omar Abdel Rahman, um clérigo cego, muçulmano, que falou em sermões de destruir os "edifícios do capitalismo". Os conspiradores alugaram um armário de armazenamento em Nova Jersey, onde estocaram uréia, ácido nítrico, ácido sulfúrico e outros ingredientes para fazer bombas. Eles simultaneamente inventaram um gatilho de nitroglicerina em um apartamento próximo e exploraram os pisos subterrâneos do World Trade Center.

Em 26 de fevereiro de 1993, os conspiradores carregaram sua bomba caseira, que pesava cerca de 1.200 libras, em uma Ford Econoline van amarela que haviam alugado de uma concessionária Ryder em Nova Jersey. Dois deles, depois, atravessaram o rio Hudson para Manhattan, seguiram para o sul até o World Trade Center, entraram na garagem do porão entre a torre norte e um hotel, estacionado em um local ilegal em uma rampa, aceso quatro 20 pés fusíveis, entrou em um carro que os seguiu e acelerou.

Às 12:17 p. m. a bomba explodiu, eliminando os sprinklers, geradores, elevadores, sistema de endereço público, centro de comando de emergência e mais de metade das linhas de alta tensão que alimentavam eletricidade para o complexo. O FBI mais tarde o chamou de "o maior por peso e por danos de qualquer dispositivo explosivo improvisado que vimos desde o início da identificação explosiva forense". Seis pessoas morreram, incluindo uma mulher grávida. Mais de 1.000 outros ficaram feridos, principalmente por fumaça que serpenteava até as escadas e os elevadores. No entanto, ambas as torres permaneceram de pé.

À medida que os trabalhadores de resgate escavam para as vítimas, os sobreviventes começaram a sair do caminho por qualquer meio possível. Uma mulher em uma cadeira de rodas foi transportada 66 vôos de escada por dois amigos. Uma classe de kindergers de canto desceu do 107º andar. Um grupo de engenheiros preso em um elevador abriu as portas e depois usou as chaves do carro para cortar um buraco nas paredes de chapas que levaram a uma casa de banho de mulher do 58º andar. Quase 30 pessoas com condições médicas foram levadas para o telhado e levadas pelo helicóptero da polícia. No final daquela noite, os edifícios foram completamente limpos. Eles não reabriam por quase um mês.

Os investigadores peneirando os escombros logo se depararam com o número de identificação do veículo para a van de aluguel, que havia sido denunciada roubada no dia anterior ao ataque. Os agentes do FBI então prenderam Mohammad Salameh, que havia alugado a van sob seu próprio nome, quando ele voltou para a concessionária Ryder para pedir o depósito de US $ 400. As prisões subseqüentes foram feitas de Ahmad Ajaj, Nidal Ayyad e Mahmoud Abouhalima. Em março de 1994, um júri federal condenou os quatro deles por seu papel no bombardeio, e eles foram sentenciados na vida por trás das grades.

Enquanto isso, as autoridades descobriram um enredo relacionado em que os seguidores de Sheikh Abdel Rahman planejavam explodir a Ponte George Washington, a sede das Nações Unidas e outros pontos de referência da cidade de Nova York. Nesse caso, o xeque e os nove co-arguidos foram considerados culpados de conspiração sediciosa e outras acusações relacionadas ao terrorismo. Um terceiro caso levou a sentenças de vida para Yousef, que foi capturado no Paquistão em 1995, e o motorista da van de aluguel, que foi capturado na Jordânia nesse mesmo ano. Apenas um suspeito, que fugiu para o Iraque depois de ter sido interrogado e divulgado pelo FBI, continua em liberdade.

Após o bombardeio do World Trade Center, o proprietário dos edifícios reparou os danos, os elevadores e os sistemas elétricos atualizados, colocou luzes de emergência operadas por bateria e tinta luminescente nas escadarias e criou centros de comando de emergência. Em 2000, o complexo atingiu sua maior taxa de ocupação de todos os tempos. Mas o terrorismo atingiu novamente em 11 de setembro de 2001, quando militantes associados ao grupo extremista islâmico Al Qaeda voaram aviões seqüestrados para as torres, matando quase 3.000 pessoas. Mais de 11 anos depois, a reconstrução no local, que inclui um memorial do 11 de setembro e o arranha-céu mais alto do Hemisfério Ocidental, está quase concluída.

Acesse centenas de horas de vídeo histórico, comercialmente gratuito, com HISTORY Vault. Comece sua versão gratuita hoje.

Tendendo agora.

Conteúdo Relacionado.

Adoro este artigo?

Obtenha o mais recente Histórico nas Mancheiras entregue diretamente para sua caixa de entrada!

Você está quase pronto!

Em breve, você receberá um e-mail de ativação. Depois de clicar no link, você será adicionado à nossa lista. Se você não receber este e-mail, entre em contato conosco. Para garantir a entrega na sua caixa de entrada, adicione-nos ao seu catálogo de endereços.

Opa, há um problema.

Neste momento, não conseguimos completar sua inscrição.

Este endereço de e-mail foi anteriormente excluído da recepção de emails da A + E Networks. Se você mudou de opinião, entre em contato conosco e indique que deseja se inscrever nos e-mails da HISTÓRIA.

Você já se inscreveu nesta lista.

Se você completou sua inscrição e ainda não recebeu um e-mail, entre em contato conosco.

Opa, há um problema.

Neste momento, não conseguimos completar sua inscrição.

Este endereço de e-mail foi anteriormente excluído da recepção de emails da A + E Networks. Se você mudou de opinião, entre em contato conosco e indique que deseja se inscrever nos e-mails da HISTÓRIA.

Você está inscrito!

Em breve, você receberá um e-mail com um link direto para o seu perfil, onde você pode atualizar suas preferências. Se você não receber este e-mail, entre em contato conosco.

Siga a HISTÓRIA.

© 2018, A & amp; E Television Networks, LLC. Todos os direitos reservados.

Obtenha HISTÓRIA na ponta dos seus dedos. Inscreva-se agora para nossa newsletter semanal.

Acompanhe as maiores histórias da semana com o boletim informativo History in the Headlines.

Você está quase pronto!

Em breve, você receberá um e-mail de ativação. Depois de clicar no link, você será adicionado à nossa lista. Se você não receber este e-mail, entre em contato conosco. Para garantir a entrega na sua caixa de entrada, adicione-nos ao seu catálogo de endereços.

Opa, há um problema.

Neste momento, não conseguimos completar sua inscrição.

Este endereço de e-mail foi anteriormente excluído da recepção de emails da A + E Networks. Se você mudou de opinião, entre em contato conosco e indique que deseja se inscrever nos e-mails da HISTÓRIA.

Você já se inscreveu nesta lista.

Se você completou sua inscrição e ainda não recebeu um e-mail, entre em contato conosco.

Opa, há um problema.

Neste momento, não conseguimos completar sua inscrição.

Este endereço de e-mail foi anteriormente excluído da recepção de emails da A + E Networks. Se você mudou de opinião, entre em contato conosco e indique que deseja se inscrever nos e-mails da HISTÓRIA.